随着 2024 年接近尾声，航空货运市场异常繁忙，因为托运人在 1 月份预期新关税生效之前一直在从中国向美国出口货物。

　　货运代理 Dimerco Express 在最新的市场更新中表示，由于电子产品需求、普通货运量以及关税前发货量的增加，航空货运市场异常繁忙。

　　Dimerco 全球销售和营销副总裁 Kathy Liu 表示：“从 12 月中旬开始，我们看到货运量显着上升，尤其是消费电子产品。

　　“这是不寻常的，因为市场通常在 12 月 5 日之后放缓。然而，今年的峰值预计将一直延续到 1 月下旬，就在农历新年之前。

　　“有趣的是，普通货运如何避免了通常的 10 月至 11 月电子商务热潮，以更好地优化运力和成本——这可能预示着 2025 年的新趋势。

　　“与此同时，许多托运人正争先恐后地通过空运将库存从中国运往美国，希望能在特朗普政府领导下的 1 月 20 日之前击败潜在的关税上调。这导致需求激增，将产能推至临界水平。”

　　唐纳德·特朗普定于 1 月就职，上个月表示，他将签署一项行政命令，对来自墨西哥和加拿大的所有商品征收 25% 的关税，并对来自中国的进口商品额外征收 10% 的关税，高于任何额外关税。

　　在运力方面，一家航空公司报告称，其飞往美国的一条中国航线在 12 月底之前均已满员。据货运代理报道，其他人取消了一系列离开该国的货机航班。

　　与此同时，人们还担心美国东海岸和墨西哥湾沿岸集装箱港口工人可能会在1月份发起第二轮罢工行动。

　　TAC Index的最新数据显示，最近几周空运价格也持续上涨，反映了市场需求。

　　截至 12 月 16 日当周，TAC 计算的全球波罗的海整体航空货运指数又上涨了 0.8%，比去年同期的水平领先 0.5%，当时旺季高峰明显。

　　TAC 表示：“尽管今年运力有所增加，而且托运人和货运代理公司也做了很多规划，但迄今为止的数据符合今年旺季的预期。”

　　来自中国的费率再次小幅走高（主要是美国即期费率上升），而电子商务的繁荣一直是全年的主导主题。